EU 스테이지 II 배출 기준을 충족하는 견인식 디젤 스크류 공기 압축기
견인식 디젤 스크류 공기 압축기는 고효율 이동식 공기 압축 장비로, 다양한 가혹한 작업 환경에 적합하며 높은 유량과 안정적인 출력이 필요한 현장을 위해 설계되었습니다.
Description
견인 디젤 스크류 공기 압축기는 컴팩트한 구조와 사용자 친화적인 조작성을 특징으로 하여 유지보수 및 운영 비용을 효과적으로 절감합니다. 광산, 인프라 건설 및 기타 까다로운 산업 프로젝트와 같은 중장비 작업에 널리 사용됩니다.
견인 디젤 스크류 공기 압축기의 특징
- 고효율 및 에너지 절약 설계:2단 압축 스크류 메인프레임을 적용하여 압축 효율을 크게 향상시키고 전력 소비를 줄여 에너지 절약과 고성능을 보장합니다.
- 강력한 적응성:고온, 저온, 먼지 많은 환경 또는 고지대에서도 안정적으로 작동하여 어떤 조건에서도 건설 프로젝트가 원활하게 진행되도록 보장합니다.
- 장기 내구성:대형 로터, 저속 스크류 호스트 설계로 탁월한 안정성과 신뢰성을 제공합니다. 업계 표준을 뛰어넘는 5년 또는 10,000시간의 초장기 보증을 자랑합니다.
- 지능형 제어 시스템:통합 시스템으로 시동, 정지, 부하, 보호 기능을 지원하며, 글로벌 GPS 및 GPRS 원격 모니터링을 통한 실시간 감시 및 조정 가능.
- 저연비 및 저유지보수:동풍 커민스 또는 볼보 엔진과 고효율 연료 시스템으로 구동되는 이 압축기는 연료 소비를 줄입니다. 대용량 연료 탱크와 3단계 여과 시스템을 갖추어 연료 보충 주기를 연장하고 유지보수 중단을 최소화합니다.
- EU 배출 기준 충족:EU Stage II 요건 준수, 환경 친화적 운영 및 글로벌 시장 기준 지원.
견인용 디젤 스크류 공기 압축기 작동 원리
- 스크류 압축 기술:흡입 밸브를 통해 유입된 공기는 맞물리는 한 쌍의 스크류 로터에 의해 압축됩니다.
- 2단계 압축:공기는 1단에서 초기 압축된 후 2단에서 추가 압축되어 필요한 고압 출력을 제공하며, 동시에 효율을 개선하고 에너지 소비를 줄입니다.
- 지능형 제어:시스템은 실제 공기 수요에 따라 엔진 속도와 스로틀을 자동으로 조정하여 연료 사용을 최적화하고 낭비를 줄입니다.
- 효율적인 엔진 및 여과:고품질 엔진과 첨단 여과 시스템이 안정적이고 신뢰할 수 있으며 깨끗한 압축 공기 출력을 보장합니다.
적용 분야
- 광산 폭파:폭파 작업에 안정적인 압축 공기를 공급하여 광산 프로젝트에서 필수적입니다.
- 수력 발전소 건설:시추 및 건설 작업에 효율적인 압축 공기를 공급하여 원활한 프로젝트 진행을 지원합니다.
- 인프라 건설:철도, 고속도로, 지하철 등에서 드릴링, 절단, 다짐 등 다양한 공정에 동력을 공급합니다.
- 고속도로 건설:터널 굴착 및 지하 시설에 특히 효과적이며, 공기 구동 공구를 효율적으로 작동시킵니다.
- 비굴착 다운홀 드릴링:지질 탐사 및 도시 인프라 유지보수에 최적이며, 비굴착 시추 시 안정적인 공기 공급을 제공합니다.
- 기타 산업 및 건설 분야 적용:다양한 산업 분야에서 드릴링, 공압 공구, 압력 테스트 등에 안정적인 압축 공기를 공급합니다.
기술적 파라미터1
| 모델 | B1688D-21T | B1525D-35T | B1200D-10T | B900D-21T | B750D-13T | B680D-20T | B810D-10T |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 스테이지 | 두 | 단일 | 2 | 단일 | |||
| 공기 용량 | 1680CFM | 1525CFM | 1200CFM | 900CFM | 750CFM | 680CFM | 810CFM |
| 공기 용량 | 47.8m3/min | 43.2m3/분 | 34m3/분 | 25.5m3/분 | 21.2m3/분 | 19.3m3/min | 22.9m3/min |
| 작동 압력 | 21bar | 25bar | 10bar | 21bar | 13bar | 20bar | 10bar |
| 스크류 오일 | 145L, 38.3갤런 | 90L,23.8갤런 | 70L, 18.5갤런 | 80L,21갤런 | |||
| 디젤 엔진 | 커민스 | ||||||
| 엔진 모델 | KTA19-C755 | KTA19-C755 | 6LTAA8.9-C360 | 6CTAA8.3-C260II | |||
| 출력 | 755HP, 563kw | 360마력, 264kW | 260마력, 194kw | ||||
| 정격, 공회전 속도 | 1900rpm, 1350rpm | 1900rpm, 1350rpm | 1850rpm, 1500rpm | 1850rpm, 1500rpm | 2000rpm, 1500rpm | 1800rpm,1500rpm | 1800rpm, 1500rpm |
| 배출 | EU 2단계, Tier 2 | ||||||
| 배터리 전압 | 24V | ||||||
| 연료 탱크 | 1000L, 264 갤런 | 600L, 158.5 갤런 | |||||
| 커넥터 | 3/4"x1, 2"x1 | ||||||
| 무게 | 9400kg | 4500kg | 4400kg | 4000kg | 4300kg | 4300kg | |
| 치수(LxWxH) 스키드 장착 | 4800x2200x2650mm | 3650x2030x1860mm | 3900x1860x2000mm | 3900x1860x2000mm | |||
| 치수(LxWxH) 견인 | 5370x2200x2850mm | 4040x2030x2250mm | 4370x1860x2450mm | ||||
| 소음 | 85dB | ||||||
| 작동 온도 | -10°C ~ +55°C(기타 온도는 맞춤 제작 가능) | ||||||
기술적 파라미터2
| 모델 | B605D-17T | B550D-16T | B493D-14T | B375D-10T | B250D-10T | B230D-7T | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 스테이지 | 두 | 단일 | |||||
| 공기 용량 | 605CFM | 550CFM | 493CFM | 375CFM | 250CFM | 230CFM | |
| 공기 용량 | 17.1m3/분 | 15.6m3/분 | 14.0m3/분 | 10.6m3/분 | 7m3/분 | 6.5m3/min | |
| 작동 압력 | 17bar | 16bar | 14bar | 10bar | 10bar | 7bar | |
| 스크류 오일 | 60L, 15.9갤런 | 50L, 13.2갤런 | 20L, 5.3갤런 | ||||
| 디젤 엔진 | 커민스 | 쿠보타 | |||||
| 엔진 모델 | 6BTA5.9-C205 | 6BTA5.9-C180-II | 4BTA3.9-C125 | 4BTA3.9-C80-II | V2403-M-DI-TE2B | ||
| 출력 | 205HP, 153kw | 180마력, 132kw | 125마력, 93kw | 80마력, 60kW | 62.5마력, 46kW | ||
| 정격, 공회전 속도 | 2000rpm, 1500rpm | 2200rpm, 1500rpm | 2050rpm, 1500rpm | 2000rpm, 1500rpm | 2000rpm, 1500rpm | 2700rpm, 1800rpm | |
| 배출 | EU 2단계, Tier 2 | ||||||
| 배터리 전압 | 24V | 12V | |||||
| 연료 탱크 | 250L, 66.0 갤런 | 200L, 52.8 갤런 | 140L, 40.0 갤런 | 95L, 23.8 갤런 | |||
| 커넥터 | 3/4"x2 | ||||||
| 무게 | 3000kg | 2500kg | 1800kg | 1600kg | 1250kg | ||
| 치수(LxWxH) 스키드 장착 | 2700x1550x1700mm | 3100x1500x1600mm | 2200x1400x1900mm | 2060x1200x1200mm | |||
| 치수(LxWxH) 견인 | 3950x2050x2250mm | 4320x2100x2040mm | 3250x1950x2200mm | 3400x1650x2200mm | |||
| 소음 | 72dB | 68dB | |||||
| 작동 온도 | -10°C ~ +55°C(기타 온도는 맞춤 제작 가능) | ||||||







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